GE · NYSE
민간·군용 항공기 엔진을 만들고, 운항 중인 엔진의 부품·정비·장기 서비스 계약을 팔아요.
2026년 2분기 매출 약 18.9조원 (133.5억달러)
전년 대비 +21.1%
| 민항 엔진·서비스 | 약 13.8조원97.3억달러 | 73% |
|---|---|---|
| 방산·추진 | 약 4.9조원34.4억달러 | 26% |
| 기타 | 약 0.2조원1.8억달러 | 1% |
LEAP 엔진 인도와 서비스 물량이 늘어나는지, 공급망 병목을 줄이며 대규모 수주잔고를 매출로 바꾸는지가 관건이에요.
불러오는 중
$405.23
12개월 평균
현재가와 비교하는 중이에요
출처 SEC 10-Q · 2026년 2분기 · 환율 1,417원/달러 (2026-08-13 기준) · 시총은 2026-06-30 발행주식수 기준 · 애널리스트 전망은 실제 주가를 보장하지 않아요.
자료마다 기준일이 달라요. 목표주가는 조사 시점의 전망이며 현재 가격이나 수익을 보장하지 않아요.
회사 관계자가 자사 주식을 사고판 내역이에요
이 종목을 사고판 큰손들이에요
6건 · 신규 0 · 추가 6
19건 · 축소 17 · 전량 2
평가액 큰 순 · 분기별로 얼마나 사고팔았는지 함께 보여드려요
옆으로 밀면 과거 내역이 보여요 →표를 잡고 끌면 과거 내역이 보여요 →
| 큰손 | 비중 | 평가액 | 26년 2분기 | 26년 1분기 | 25년 4분기 | 25년 3분기 |
|---|
| 크리스 혼TCI 펀드 매니지먼트3년째 보유 중 | 33.6% | 약 23.9조원($17.7B)약 4742만 주 | −414억원($30.7M)−약 8만 주−0% | |||
| 노르웨이 국부펀드노르웨이은행 투자운용 (NBIM)4년째 보유 중 | 0.5% | 약 6.9조원($5.1B)약 1369만 주 | −4천억원($275.8M)−약 73만 주−5% | +5천억원($365.2M)+약 118만 주+9% | ||
| 켄 피셔피셔 인베스트먼트4년째 보유 중 | 1.3% | 약 5.8조원($4.3B)약 1158만 주 | +5.8조원($4.3B)+약 1157만 주+73851% | −38억원($2.8M)−약 9980주−39% | +31억원($2.3M)+약 7549주+42% | +2억원($212.7K)+약 707주+4% |
| 넬슨 펠츠트라이언 펀드 매니지먼트4년째 보유 중 | 35.6% | 약 2조원($1.5B)약 403만 주 | +2억원($170K)+약 552주+0% | |||
| 클리프 애스니스AQR 캐피털4년째 보유 중 | 0.5% | 약 1.9조원($1.4B)약 374만 주 | −1천억원($77.3M)−약 20만 주−5% | +4천억원($262.9M)+약 93만 주+31% | +194억원($14.4M)+약 4만 주+2% | −503억원($37.3M)−약 12만 주−4% |
분기를 누르면 그때 누가 사고팔았는지 보여드려요
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