프라임캡프라임캡 · 4개월 전
지분이 9.6%라고 다시 신고현재 47,069,495주 · 단순 투자 · 4개월 전LUV · NYSE
국내선 여객운임과 수하물·지정석 부가상품, 제휴카드 로열티로 항공사 수익을 벌어요.
2026년 2분기 매출 약 119,481억원 (84.3억달러)
전년 대비 +16.4%
| 여객 | 약 109,747억원77.5억달러 | 92% |
|---|---|---|
| 기타 | 약 9,026억원6.4억달러 | 8% |
| 화물 | 약 708억원$50M | 1% |
제트유 단가 급등과 보잉 MAX 인도 지연, 수하물·지정석 부가수입을 봐야 해요.
출처 SEC 10-Q · 2026년 2분기 · 환율 1,417원/달러 (2026-08-13 기준)
분기 공개를 기다리지 않고 바로 신고된 소식이에요
이 종목을 사고판 큰손들이에요
10건 · 신규 1 · 추가 9
12건 · 축소 11 · 전량 1
평가액 큰 순 · 분기별로 얼마나 사고팔았는지 함께 보여드려요
옆으로 밀면 과거 내역이 보여요 →표를 잡고 끌면 과거 내역이 보여요 →
| 큰손 | 비중 | 평가액 | 26년 2분기 | 26년 1분기 | 25년 4분기 | 25년 3분기 |
|---|
| 프라임캡프라임캡27년째 보유 중 | 1.5% | 약 3.4조원($2.5B)약 4879만 주 | +1천억원($88.9M)+약 172만 주+4% | −163억원($12.1M)−약 32만 주−1% | −337억원($25M)−약 60만 주−1% | −365억원($27.1M)−약 84만 주−2% |
| 폴 싱어엘리엇 인베스트먼트2분기 연속 매도2년째 보유 중 | 8.7% | 약 1.7조원($1.2B)약 2430만 주 | −4천억원($310.5M)−약 603만 주−20% | −1.1조원($780.8M)−약 2078만 주−41% | −1천억원($90.9M)−약 285만 주−5% | |
| 노르웨이 국부펀드노르웨이은행 투자운용 (NBIM)25년째 보유 중 | 0% | 약 1천억원($92M)약 178만 주 | −2천억원($122.1M)−약 237만 주−57% | +2천억원($119M)+약 287만 주+224% | ||
| 클리프 애스니스AQR 캐피털7분기 연속 매수16년째 보유 중 | 0% | 약 871억원($64.6M)약 126만 주 | +441억원($32.7M)+약 63만 주+102% | +175억원($13M)+약 35만 주+129% | +16억원($1.2M)+약 2만 주+12% | +52억원($3.9M)+약 12만 주+102% |
| 켄 그리핀시타델 어드바이저스3분기째 보유 중 | 0% | 약 726억원($53.8M)약 104만 주 | −615억원($45.6M)−약 88만 주−46% | +54억원($4.1M)+약 10만 주+6% | +363억원($26.9M)+약 65만 주+55% | +506억원($37.5M)신규 |
분기를 누르면 그때 누가 사고팔았는지 보여드려요
사우스웨스트 항공, 관심 있을 친구에게 공유해보세요
큰손들이 어떻게 보는지 같이 확인할 수 있어요
이 종목을 든 큰손들의 다른 보유 종목이에요
